• +84 (0) 935 952 699
  • 8/3 Đ. Quang Lãm, Phú Lương, Hà Nội
  • Mon - Sat (8am - 6pm)

Dịch vụ gom hàng lẻ LCL đi Đài Loan (Taiwan) chuyên nghiệp, tối ưu chi phí

Tóm tắt Hiển thị

Quan hệ thương mại giữa Việt Nam và Đài Loan (Taiwan) liên tục phát triển mạnh mẽ. Đài Loan hiện nằm trong top các đối tác thương mại hàng đầu của Việt Nam, với nhu cầu xuất nhập khẩu đa dạng từ máy móc, linh kiện điện tử đến nông sản, thực phẩm và hàng tiêu dùng. Đối với các doanh nghiệp vừa và nhỏ (SMEs) hoặc các đơn hàng thử nghiệm, việc thuê nguyên container (FCL) thường gây lãng phí chi phí không cần thiết. Do đó, dịch vụ gom hàng lẻ LCL (Less than Container Load) đi Đài Loan trở thành giải pháp logistics tối ưu nhất.

Dịch vụ gom hàng lẻ LCL đi Đài Loan là phương thức vận chuyển đường biển trong đó nhiều lô hàng nhỏ từ nhiều người gửi khác nhau được tập kết, đóng chung vào cùng một container tại kho CFS (Container Freight Station), sau đó vận chuyển đến các cảng biển tại Đài Loan.

Tại Fastrans, chúng tôi cung cấp giải pháp LCL toàn diện với cam kết tối ưu chi phí – an toàn tuyệt đối – đúng tiến độ giao hàng, giúp doanh nghiệp nâng cao năng lực cạnh tranh trên thị trường quốc tế.

Fastrans có thế mạnh gom hàng lẻ LCL đi Đài Loan
Fastrans có thế mạnh gom hàng lẻ LCL đi Đài Loan

Tổng quan tuyến vận tải biển từ Việt Nam đi Đài Loan

1. Kết nối hàng hải giữa Việt Nam và Đài Loan

Tuyến đường biển kết nối Việt Nam và Đài Loan có vị trí địa lý vô cùng thuận lợi, nằm trên các luồng hàng hải huyết mạch của khu vực Đông Nam Á và Đông Bắc Á.

  • Các cảng biển chính tại Việt Nam:
    • Khu vực Miền Bắc: Cảng Hải Phòng (Tân Vũ, Lạch Huyện, Đình Vũ).
    • Khu vực Miền Trung: Cảng Đà Nẵng (Tiên Sa), Cảng Quy Nhơn.
    • Khu vực Miền Nam: Cảng Cát Lái (TP.HCM), Cảng Cái Mép – Thị Vải (Bà Rịa – Vũng Tàu).
  • Các cảng biển trọng điểm tại Đài Loan:
    • Cảng Kaohsiung (Cao Hùng): Cảng biển lớn nhất Đài Loan, xử lý hơn 60% lượng hàng hóa xuất nhập khẩu.
    • Cảng Keelung (Cơ Long): Cảng cửa ngõ phía Bắc, nằm gần thủ đô Đài Bắc (Taipei).
    • Cảng Taichung (Đài Trung): Nằm ở khu vực miền Trung, chuyên tiếp nhận hàng công nghiệp và nguyên vật liệu.
    • Cảng Taipei (Đài Bắc): Cảng hiện đại hỗ trợ giảm tải cho Keelung.

2. Transit time từ Việt Nam đi Đài Loan mất bao nhiêu ngày?

Thời gian vận chuyển (Transit time) đường biển từ Việt Nam đi Đài Loan khá nhanh chóng nhờ khoảng cách địa lý ngắn:

Cảng đi (Việt Nam)Cảng đến (Đài Loan)Thời gian vận chuyển dự kiến (Transit Time)
Hải Phòng (HPH)Keelung / Taichung / Kaohsiung3 – 5 ngày
Cát Lái / Cái Mép (SGN)Kaohsiung / Taichung / Keelung4 – 7 ngày
Đà Nẵng (DAD)Kaohsiung / Keelung5 – 8 ngày

3. Việt Nam xuất khẩu những mặt hàng gì sang Đài Loan?

Việt Nam xuất khẩu sang Đài Loan danh mục hàng hóa rất phong phú, trong đó các mặt hàng thường xuyên đi theo hình thức gom hàng lẻ LCL bao gồm:

  1. Linh kiện điện tử & Phụ tùng: Máy vi tính, thiết bị điện thoại, dây điện và cáp điện.
  2. Nông sản & Thực phẩm khô: Búp trà, cà phê, hạt điều, gia vị, hải sản sấy khô.
  3. Hàng may mặc & Giày dép: Quần áo, vải vóc, nguyên phụ liệu may mặc, giày thể thao.
  4. Đồ gỗ & Nội thất: Sản phẩm gỗ thủ công mỹ nghệ, đồ trang trí nội thất.
  5. Hàng tiêu dùng & Cơ khí: Sản phẩm nhựa, bao bì, cơ khí chế tạo nhỏ lẻ.

Chi phí một lô hàng LCL từ Việt Nam đi Đài Loan được tính như thế nào?

Trong vận tải hàng lẻ LCL, cước phí được tính theo đơn vị CBM (Cubic Meter – Mét khối) hoặc RT (Revenue Ton – Tấn thể tích). Cấu trúc tổng chi phí cho một lô hàng LCL bao gồm 3 thành phần chính:

1. Cước biển chính (Ocean Freight – O/F)

Là chi phí vận chuyển container từ cảng xếp hàng (POL) đến cảng dỡ hàng (POD), được tính bằng:

Đơn giá O/F=Số lượng RT

2. Phụ phí Local Charges tại đầu xuất khẩu (Việt Nam)

  • THC (Terminal Handling Charge): Phụ phí xếp dỡ tại cảng.
  • CFS Fee: Phí gom hàng và quản lý kho lẻ CFS.
  • Documentation Fee (Doc Fee): Phí phát hành vận đơn (Bill of Lading).
  • AMS / ACI Fee: Phí khai báo thông tin hàng hóa trước khi xếp tàu.
  • EBS / BAF / CAF: Các phụ phí nhiên liệu và biến động tiền tệ (nếu có).

3. Phụ phí tại cảng đích (Đài Loan)

Khi hàng đến kho CFS Đài Loan, người nhận hàng (Consignee) sẽ thanh toán các khoản phí local charges đầu nhập bao gồm: Phí dỡ hàng CFS, THC destination, D/O fee (Delivery Order), phí làm thủ tục hải quan nhập khẩu và thuế VAT/thuế nhập khẩu địa phương theo quy định sở tại.

Những lợi ích khi lựa chọn dịch vụ vận tải LCL đi Đài Loan của Fastrans

1. Báo giá minh bạch, rõ ràng, tốt nhất thị trường

  • Cước biển cạnh tranh: Nhờ sản lượng hàng hóa ổn định và ký hợp đồng trực tiếp với các hãng tàu lớn (Evergreen, Wan Hai, Yang Ming, TS Lines), Fastrans mang đến mức giá cước biển vô cùng ưu đãi.
  • Báo giá trọn gói (All-in): Chúng tôi liệt kê đầy đủ các khoản cước biển và phụ phí local charges 2 đầu, cam kết không phát sinh chi phí ẩn.
  • Đơn giá cước biển chỉ từ 1 USD/cbm

2. Quy trình làm hàng chuyên nghiệp, trọn gói

Bước 1.Tiếp nhận thông tin & Tư vấn:

Đội ngũ Fastrans tiếp nhận thông số hàng (kích thước, trọng lượng, HS code) và tư vấn phương án gom hàng tối ưu.

Bước 2.Pick up & Tập kết kho CFS:

Vận chuyển hàng về kho CFS tại Cát Lái hoặc Hải Phòng, thực hiện đo đạc, đóng gói cẩn thận.

Bước 3.Khai báo hải quan xuất khẩu:

Lập bộ chứng từ, khai báo hải quan điện tử và kiểm hóa (nếu có) để giải phóng hàng.

Bước 4.Vận chuyển chặng biển chính:

Đóng hàng vào container, bốc dỡ lên tàu và vận chuyển an toàn đến các cảng Đài Loan.

Bước 5.Dỡ hàng & Delivery tại Đài Loan:

Phát hành D/O, dỡ hàng tại kho CFS Đài Loan, hỗ trợ thông quan nhập khẩu và giao tận kho người nhận.

3. Giải pháp giao hàng tận nơi (Door Delivery)

Với hệ thống đại lý lâu năm và uy tín tại Đài Loan, Fastrans cung cấp dịch vụ Door-to-Door toàn diện. Chúng tôi thay mặt doanh nghiệp xử lý trọn gói thủ tục hải quan nhập khẩu, nộp thuế và giao hàng đến tận nhà máy, kho bãi tại Đài Bắc, Đài Trung, Cao Hùng…

4. Lịch tàu thường xuyên, nhanh chóng

Fastrans duy trì lịch mở container LCL đi Đài Loan 2 – 3 chuyến/tuần cố định. Hàng hóa của bạn không lo bị rớt tàu hay lưu kho lâu, đảm bảo thời gian hành trình chỉ từ 3 – 7 ngày.

Những lưu ý khi lần đầu xuất khẩu hàng hóa sang Đài Loan

  1. Lưu ý về Hải quan và Thuế: Cơ quan Hải quan Đài Loan (Taiwan Customs Administration) kiểm soát rất chặt chẽ giá trị khai báo và mã HS Code. Việc khai báo sai mã HS có thể dẫn đến phạt tiền nặng hoặc giữ hàng.
  2. Bộ chứng từ XNK gồm những gì?
    • Commercial Invoice & Packing List: Phải chính xác tuyệt đối về số lượng, trọng lượng và mô tả hàng.
    • Bill of Lading (B/L): Vận đơn đường biển.
    • Phytosanitary Certificate / Fumigation: Giấy chứng nhận kiểm dịch thực vật và hun trùng (bắt buộc với nông sản hoặc hàng có bao bì gỗ).
  3. Mặt hàng nhạy cảm: Các mặt hàng thực phẩm, mỹ phẩm, thực phẩm chức năng hoặc sản phẩm chứa thịt/động vật yêu cầu giấy phép kiểm dịch khắt khe từ TFDA (Cục Quản lý Thực phẩm và Dược phẩm Đài Loan).

Kinh nghiệm tối ưu chi phí đóng gói & gom hàng lẻ đi Đài Loan cùng Fastrans

  • Tối ưu kích thước thùng (Carton): Đóng gói hàng hóa gọn gàng, giảm thiểu khoảng trống để tối ưu thể tích m³ (CBM).
  • Sử dụng Pallet tiêu chuẩn: Đóng pallet nhựa hoặc pallet gỗ đã qua xử lý hun trùng (ISPM 15) giúp việc xe nâng bốc dỡ nhanh chóng, tránh rủi ro hư hỏng hàng và phát sinh phí dỡ hàng thủ công.
  • Gộp đơn hàng đóng chung: Nếu có nhiều kiện hàng nhỏ từ nhiều xưởng sản xuất, hãy gửi về kho CFS của Fastrans để chúng tôi hỗ trợ đóng chung vào một lô LCL duy nhất, tiết kiệm tối đa phí Doc Fee và phí làm hải quan.

Các câu hỏi thường gặp (FAQ)

1. Hàng lẻ LCL đi Đài Loan tối thiểu bao nhiêu CBM thì nhận?

Fastrans tiếp nhận các lô hàng lẻ từ 1 CBM trở lên. Với các lô hàng dưới 1 CBM, chi phí vẫn sẽ được tính tối thiểu là 1 CBM (Minimum charge = 1 CBM).

2. Hàng hóa đóng kiện gỗ đi Đài Loan có bắt buộc hun trùng không?

Có. Tất cả bao bì, pallet gỗ dùng để đóng gói hàng xuất khẩu sang Đài Loan đều phải được phun côn trùng/hun trùng và đóng dấu chứng nhận đạt chuẩn ISPM 15.

3. Làm sao để tính được số CBM của lô hàng?

Công thức tính CBM = Chiều dài (m) x Chiều rộng (m) x Chiều cao (m) x Số lượng thùng.
Ví dụ: 10 thùng kích thước 0.6m x 0.4m x 0.5m = 1.2 CBM

4. Fastrans có hỗ trợ làm thủ tục hải quan xuất khẩu tại Việt Nam không?

Có. Fastrans cung cấp dịch vụ khai thuê hải quan trọn gói tại các chi cục Hải quan cảng biển và khu công nghiệp, hỗ trợ doanh nghiệp xin C/O, kiểm dịch, hun trùng nhanh chóng.

5. Người nhận tại Đài Loan cần trả những phí gì khi nhận hàng LCL?

Người nhận (Consignee) sẽ thanh toán các khoản Local charges đầu nhập tại Đài Loan (CFS fee, D/O fee, THC destination, Handling fee) và thuế nhập khẩu/VAT (nếu có) theo thỏa thuận thương mại trên hợp đồng (Incoterms).

Liên hệ Fastrans – Giải pháp gom hàng lẻ LCL đi Đài Loan uy tín, tối ưu chi phí

Bạn đang tìm kiếm giải pháp vận chuyển hàng lẻ LCL đi Đài Loan an toàn, nhanh chóng với chi phí cạnh tranh nhất? Với kinh nghiệm lâu năm trong ngành logistics, mạng lưới đại lý phủ rộng tại các cảng biển lớn của Đài Loan (Kaohsiung, Keelung, Taichung) cùng dịch vụ khách hàng tận tâm, Fastrans là người đồng hành tin cậy của hàng nghìn doanh nghiệp Việt Nam.

Đăng ký nhận báo giá trọn gói và ưu đãi cước biển LCL đi Đài Loan ngay hôm nay!

Leave A Comment

Danh mục

Tag Cloud

air cargo đi Indonesia Business bảo quản container lạnh đi đường biển bảo quản dược phẩm container reefer CAN là sân bay nào? Check giá air freight từ Guangzhou Check giá air từ New York về Hà Nội Chi phí logistics sang Đức Chi phí làm hàng tại cảng Nam Đình Vũ Chi phí vận chuyển container lạnh gồm những phụ phí gì? chuỗi cung ứng lạnh dược phẩm Container lạnh có đông lạnh sâu được không? Container lạnh từ Pháp về Việt Nam đi mất bao lâu? Có dịch vụ hàng lẻ LCL từ HCM sang Lazaro Cardenas không? cước vận chuyển container lạnh từ Pháp cước vận chuyển hàng không Indonesia Cảng Lazaro Cardenas ở đâu? dịch vụ làm C/O form D Freight Giá cước hàng lẻ LCL từ Hải Phòng đi Manzanillo gửi hàng không đi Indonesia hỏa tốc Hãng bay nào khai thác chuyên tuyến Guangzhou về Nội Bài Hãng tàu nào chuyên hàng dược phẩm? Indonesia có những sân bay nào? Khai báo hải quan hàng EU Kinh nghiệm nhập hàng air từ Trung Quốc về Việt Nam Kinh nghiệm vận chuyển dược phẩm Kinh nghiệm xuất khẩu hàng hóa đi Mexico Kinh nghiệm xuất khẩu đi Arab Saudi Lịch tàu từ HCM sang Manzanillo Mexico Mã cảng Nam Đình Vũ Mã sân bay Guangzhou Những hãng tàu mạnh hàng lạnh? NRT là sân bay nào? Phí nâng hạ tại cảng Nam Đình Vũ quy trình xin C/O form D online Quy trình xuất khẩu hàng lẻ từ Hải Phòng đi Mexico thời gian vận chuyển hàng lạnh từ Pháp Thủ tục C/O EUR.1 tiêu chuẩn GDP container lạnh vận chuyển hàng không đi Indonesia Vận chuyển hàng đi Đức xin cấp C/O form D Xuất khẩu hàng air đi Indonesia Điều kiện bảo quản vắc xin
Awesome Image

Cargo & Logistics Business Services

Contact Now