• Call Us: +84 (0) 935 952 699
  • Quang Lam Street, Phu Luong Ward, Ha Noi City, Viet Nam
  • Mon - Sat (8am - 6pm)

Bùng nổ vận tải hàng air nội địa: xu thế hậu covid và thương mại điện tử

Nếu phải tìm ra đâu là phương thức vận tải bùng nổ nhất Việt Nam trong thời gian gần đây, thì câu trả lời là vận tải hàng hàng không. Sau đại dịch Covid-19 và cùng với sự bùng nổ của thương mại điện tử (TMĐT), nhu cầu sử dụng dịch vụ vận tải hàng không nội địa đã gia tăng đáng kể. Phương thức vận tải đã chuyển mình mạnh mẽ từ một phương thức giao hàng ngách thành một mắt xích chiến lược trong chuỗi cung ứng hiện đại.

Tổng quan thị trường vận tải hàng không nội địa Việt Nam

Trước đại dịch: Nhu cầu thấp, phục vụ ngách

Trước 2020, vận tải hàng không nội địa chỉ chiếm tỷ trọng nhỏ trong bức tranh tổng thể vận chuyển hàng hóa tại Việt Nam. Phần lớn nhu cầu đến từ các ngành yêu cầu đặc thù như linh kiện điện tử, hàng mẫu công nghiệp hoặc dược phẩm. Các hãng bay chủ yếu tập trung khai thác vận chuyển hành khách, còn hàng hóa chỉ là phần “ký gửi kèm theo”.

Trong đại dịch: Gián đoạn nghiêm trọng

Covid-19 khiến ngành hàng không Việt Nam cũng như toàn thế giới bị đình trệ nghiêm trọng. Hàng loạt chuyến bay bị hủy, chuỗi cung ứng toàn cầu gián đoạn. Tuy nhiên, ở chiều ngược lại, nhu cầu giao nhận hàng hóa – đặc biệt là hàng thiết yếu và y tế – lại tăng đột biến. Điều này thúc đẩy các hãng hàng không phải xoay trục sang khai thác vận tải hàng hóa bằng máy bay chở khách chuyển đổi tạm thời (preighter).

Hậu đại dịch: Vận tải hàng hóa phục hồi nhanh hơn hành khách

Khi nền kinh tế dần hồi phục, vận tải hành khách phục hồi chậm do tâm lý e ngại, trong khi vận tải hàng hóa – đặc biệt là tuyến nội địa – đã nhanh chóng lấy lại đà tăng trưởng. Lý do là vì thói quen tiêu dùng đã thay đổi: người dân quen dần với mua sắm online, đặt hàng xuyên tỉnh và kỳ vọng nhận hàng trong 1-2 ngày. Đây chính là cơ hội vàng để vận tải hàng air nội địa vươn lên mạnh mẽ.

Vận tải hàng không có quy trình làm hàng tiêu chuẩn, hiện đại

Sự thay đổi trong hành vi tiêu dùng và vận hành của doanh nghiệp

Người tiêu dùng số: Đặt hàng nhanh, yêu cầu giao nhanh

Sự phổ biến của smartphone và ứng dụng TMĐT khiến người tiêu dùng có thể đặt hàng chỉ sau vài cú click. Tâm lý “mua là phải có ngay” trở nên phổ biến – buộc doanh nghiệp phải tối ưu vận chuyển.

Doanh nghiệp tối ưu chuỗi cung ứng

Nhiều doanh nghiệp chuyển từ mô hình tồn kho tại một địa điểm sang mô hình đa kho, phân phối theo vùng miền, và dùng vận tải hàng không để bổ sung nhanh chóng hàng hot, hàng hết tại kho.

Ứng dụng công nghệ trong quản lý đơn hàng

Các hệ thống tracking real-time, quản lý đơn hàng OMS (Order Management System), công nghệ AI dự báo nhu cầu… đang được triển khai mạnh mẽ, kết nối trực tiếp với đơn vị vận chuyển air để xử lý linh hoạt.

Vì sao vận tải air nội địa lại phù hợp với thời đại TMĐT?

Thời gian giao hàng ngắn

Không phương thức nào có thể vượt qua vận tải hàng không về thời gian giao hàng. Một chuyến bay từ Hà Nội đến TP.HCM chỉ mất khoảng 2 giờ – trong khi vận tải đường bộ có thể mất 3-4 ngày tùy điều kiện giao thông. Đường biển và đường sắt thậm chí còn lâu hơn.

Độ an toàn và tin cậy cao

Các mặt hàng giá trị cao, dễ vỡ, dễ hư hỏng (như điện thoại, mỹ phẩm, thực phẩm tươi) được bảo vệ tốt hơn khi vận chuyển bằng đường air. Quy trình khai thác hàng hóa tại sân bay cũng chuyên nghiệp và kiểm soát tốt hơn.

Phù hợp với các loại hàng hóa đặc biệt

Trong các dịp cao điểm như Tết, lễ hội, Flash Sale,… nhu cầu giao hàng đột biến. Lúc này, vận tải hàng không nội địa trở thành “lối thoát” cho các doanh nghiệp cần xử lý hàng trăm ngàn đơn trong thời gian ngắn.

Vận tải hàng air nội địa không còn là phương án back up, mà đang trở thành chiến lược chính trong chuỗi cung ứng TMĐT hiện đại. Sự thay đổi hành vi tiêu dùng, áp lực giao hàng nhanh và sự phát triển của công nghệ đã tạo ra nhu cầu tất yếu cho sự phát triển mạnh mẽ của phương thức vận chuyển này. Bất cứ khi nào quý khách có nhu cầu về vận chuyển hàng không nội địa, hãy liên hệ ngay với Fastrans để được tư vấn báo giá miễn phí.

Leave A Comment

Danh mục

Tag Cloud

Business Các hãng tàu tại cảng Ningbo Công ty gom hàng lẻ tại Hà Nội Công ty gom hàng lẻ tại Hải Phòng Công ty gom hàng lẻ tại TP.HCM Công ty vận chuyển tuyến Trung - Việt Cước hàng lẻ về Cát Lái Cước hàng lẻ về Hải Phòng Cước tàu từ Ningbo về Hải Phòng Cảng Dagang ở đâu? Cảng Dongjiakou ở đâu? Cảng Huangdao ở đâu? Cảng Qianwan ở đâu? Cảng Qingdao có lớn không? Cảng Shenzhen nằm ở đâu? Cảng Weihai ở đâu? Dịch vụ khai thuê hải quan hàng nhập từ Ningbo dịch vụ logistics hàng lẻ uy tín Freight Gửi hàng không đủ một container về Việt nam Hàng bao nhiêu kg thì nên đi air Hàng LCL nên dùng pallet gỗ hay nhựa? Hàng LCL thông quan có lâu không? Hãng tàu chuyên tuyến Ningbo - Việt Nam Khi nào nên chuyển từ FCL sang LCL? Khi nào nên chọn hàng LCL Kinh nghiệm xuất khẩu hàng LCL đường biển Logistics warehouse Binh Duong Logistics warehouse Haiphong Lưu ý khi nhập hàng từ Qingdao Lịch tàu từ Shenzhen về Việt Nam mới nhất Mã cảng (Port Code) của Shenzhen là gì? Nhập khẩu hàng số lượng nhỏ từ nước ngoài Nên đi hàng air hay hàng lcl Phí Local Charges hàng lẻ tại Việt Nam Thủ tục nhập khẩu hàng từ cảng Ningbo Tìm hiểu về cảng Ningbo Tính phí hàng LCL Tư vấn đóng hàng LCL xuất khẩu Vận chuyển hàng lẻ chính ngạch Vận chuyển LCL đi Mỹ Warehouse for rent in Bac Ninh Warehouse for rent in Hanoi Xuất khẩu hàng có nên đi hàng lẻ LCL không? Đóng hàng chưa đủ 1 container
Awesome Image

Cargo & Logistics Business Services

Contact Now