• +84 (0) 935 952 699
  • 8/3 Đ. Quang Lãm, Phú Lương, Hà Nội
  • Mon - Sat (8am - 6pm)
Get a Quote
Get a Quote
By fastadmin 19/10/2026 CO & Thuế quan

Tổng quan về Hiệp định VEFTA: Cơ hội và Thách thức cho doanh nghiệp

Tóm tắt Hiển thị

Hiệp định Thương mại Tự do giữa Việt Nam và Khối EFTA (VEFTA) chính thức bước sang trang mới sau lễ ký kết lịch sử ngày 18/10/2026 tại Hà Nội. Với sự tham gia của 4 quốc gia có tiềm lực kinh tế và công nghệ hàng đầu châu Âu — Thụy Sĩ, Na Uy, Iceland và Liechtenstein. VEFTA được kỳ vọng sẽ hoàn thiện mạng lưới liên kết kinh tế của Việt Nam tại toàn bộ lục địa châu Âu, bổ sung trực tiếp cho EVFTA và UKVFTA.

Đối với các doanh nghiệp xuất nhập khẩu (XNK) và cộng đồng dịch vụ logistics, VEFTA không chỉ đơn thuần là câu chuyện cắt giảm thuế quan mà còn là cú hích chiến lược thúc đẩy dòng chảy giao nhận vận tải, dịch vụ kho vận và hiện đại hóa thủ tục hải quan.

Cùng Fastrans điểm qua toàn bộ bức tranh tổng quan, lộ trình cam kết và những tác động chuyên sâu của VEFTA đối với ngành logistics qua bài viết dưới đây.

Các quốc gia thuộc khối EFTA có sức mua lớn
Các quốc gia thuộc khối EFTA có sức mua lớn

Giới thiệu về khối EFTA và Tiến trình đàm phán VEFTA (2012 – 2026)

Khối EFTA là ai?

Hiệp hội Mậu dịch Tự do châu Âu (EFTA – European Free Trade Association) bao gồm 4 quốc gia: Thụy Sĩ, Na Uy, Iceland và Công quốc Liechtenstein. Mặc dù không thuộc Liên minh châu Âu (EU), khối EFTA sở hữu mức thu nhập bình quân đầu người thuộc hàng cao nhất thế giới, năng lực tài chính hùng mạnh và công nghệ tinh vi. Tổng nhu cầu nhập khẩu hàng hóa toàn cầu của khối đạt khoảng 630 tỷ USD/năm.

Năm 2025, kim ngạch thương mại song phương Việt Nam – EFTA đạt 4,8 tỷ EUR, trong đó Việt Nam duy trì vị thế xuất siêu ấn tượng 2,5 tỷ EUR (không tính kim ngạch vàng phi tiền tệ với Thụy Sĩ).

Hành trình 14 năm đàm phán (2012 – 2026)

Tiến trình đi đến ký kết VEFTA trải qua 21 phiên đàm phán chính thức trong hơn 14 năm, phản ánh sự cẩn trọng và phức tạp khi dung hòa khoảng cách thể chế, bảo hộ sở hữu trí tuệ, mua sắm chính phủ và tiêu chuẩn phát triển bền vững giữa hai bên:

Giai đoạn / Mốc thời gianSự kiện đàm phánĐịa điểm tổ chứcKết quả cốt lõi đạt được
02/07/2012Khởi động đàm phán chính thức VEFTAHà Nội, Việt NamThiết lập khuôn khổ đàm phán và xác định nguyên tắc điều phối.
2012 – 2018Đàm phán 16 phiên kỹ thuật chính thứcLuân phiên VN và EFTAXây dựng khung cam kết ban đầu; đình trệ do bất đồng phi thuế quan.
08 – 10/09/2025Tái khởi động đàm phán (Phiên 17)Geneva, Thụy SĩTạo xung lực chính trị mới và thu hẹp các bất đồng cơ bản.
25 – 28/11/2025Đàm phán Phiên 18Đà Nẵng, Việt NamXử lý quy tắc xuất xứ, tạo thuận lợi thương mại và thể chế.
24 – 27/02/2026Đàm phán Phiên 19Geneva, Thụy SĩTiến triển trong việc mở cửa thị trường và dịch vụ đầu tư.
20 – 24/04/2026Đàm phán Phiên 20Hà Nội, Việt NamThống nhất cấu trúc danh mục cam kết và điều khoản ngoại lệ.
17 – 22/06/2026Đàm phán Phiên 21 (Vòng cuối)Reykjavík, IcelandKhép lại toàn bộ 14 chương nội dung hiệp định.
02/07/2026Tuyên bố kết thúc đàm phánReykjavík / Hà NộiHoàn tất đàm phán cấp chính phủ, chuyển sang rà soát pháp lý.
18/10/2026Lễ ký kết chính thức Hiệp định VEFTAHà Nội, Việt NamKý kết văn kiện toàn diện, mở ra giai đoạn phê chuẩn thực thi.
Hành trình 14 năm đàm phán từ 2012 đến 2026

Các cam kết trong hiệp định VEFTA

VEFTA là một FTA thế hệ mới với cấu trúc đồ sộ gồm 14 chương chuyên đề, điều chỉnh toàn diện các khía cạnh thương mại và đầu tư:

A. Cam Kết Thuế Quan & Thương Mại Hàng Hóa

  • Khối EFTA: Cam kết xóa bỏ 100% thuế quan đối với toàn bộ hàng công nghiệp và thủy hải sản có xuất xứ từ Việt Nam ngay khi Hiệp định có hiệu lực. Với nông sản, các nước EFTA áp dụng các biểu cam kết ưu đãi riêng biệt (Phụ lục 2B, 2C, 2D) tương đương các FTA gần nhất của khối.
  • Việt Nam: Cam kết dỡ bỏ phần lớn thuế quan đối với hàng công nghiệp và hải sản EFTA trong thời hạn tối đa 11 năm. Các sản phẩm nhạy cảm như phô mai, chocolate, cà phê cao cấp, thực phẩm trẻ em có lộ trình giảm thuế về 0% tối đa 16 năm.

B. Quy Tắc Xuất Xứ & Cơ Chế Cộng Gộp Mở Rộng

  • Quy tắc xuất xứ tại Phụ lục 2F kết hợp tiêu chí Chuyển đổi mã số hàng hóa (CTC) và Tỷ lệ giá trị gia tăng nội địa (VA).
  • Đặc biệt (Cơ chế cộng gộp mở rộng – Extended Cumulation): Cho phép tính gộp nguyên liệu phi nông nghiệp có xuất xứ từ ASEAN hoặc EU (với điều kiện các nước này đã có FTA ưu đãi tương ứng với EFTA). Quy định này giải quyết triệt để bài toán thiếu hụt nguyên liệu đầu vào của ngành dệt may, da giày và điện tử Việt Nam.

C. Dịch Vụ, Đầu Tư & Mua Sắm Chính Phủ

  • Thương mại dịch vụ (GATS-plus): Mở cửa sâu rộng các lĩnh vực thế mạnh của EFTA như dịch vụ tài chính, ngân hàng, bảo hiểm (Thụy Sĩ), vận tải biển quốc tế và dịch vụ logistics cảng biển (Na Uy), viễn thông.
  • Mua sắm chính phủ & Cạnh tranh: Đặt nền móng tiếp cận ban đầu có chọn lọc đối với mua sắm công thông qua nền tảng e-procurement, tăng cường minh bạch.

Tác động trực tiếp của VEFTA chuỗi cung ứng

Sự kiện ký kết VEFTA tạo ra những chuyển biến mang tính bước ngoặt đối với chuỗi cung ứng và dịch vụ giao nhận vận tải:

1. Bùng nổ nhu cầu vận tải biển & Logistics cảng biển

Na Uy là quốc gia có thế mạnh hàng đầu thế giới về hàng hải và quản lý cảng biển. Cam kết mở cửa dịch vụ vận tải biển quốc tế trong VEFTA sẽ thu hút dòng vốn FDI và công nghệ hàng hải tiên tiến từ Na Uy vào hệ thống cảng biển Việt Nam (đặc biệt là các cụm cảng nước sâu như Lạch Huyện, Cái Mép – Thị Vải).

Lượng hàng hóa xuất nhập khẩu giữa hai bên gia tăng sẽ kích thích nhu cầu tuyến vận tải đường biển container, các dịch vụ feeder, gom hàng (LCL) và đại lý vận tải biển.

2. Đòi hỏi cao cho Logistics Chuỗi Lạnh (Cold Chain)

EFTA là khu vực có thế mạnh xuất khẩu hải sản ôn đới (cá hồi Na Uy, cá tuyết Iceland) và thực phẩm cao cấp (phô mai, chocolate Thụy Sĩ). Ngược lại, Việt Nam xuất khẩu mạnh tôm nước lợ, cá tra, cá ngừ và trái cây nhiệt đới sang EFTA.

Sự trao đổi thương mại này đặt ra yêu cầu cấp thiết về dịch vụ logistics chuỗi lạnh (Cold Chain) đạt tiêu chuẩn khắt khe:

  • Hệ thống kho lạnh (Cold Storage) tiệt trùng, đạt chuẩn GDP/HACCP.
  • Vận chuyển container lạnh (Reefer Container) kiểm soát nhiệt độ tự động qua IoT.
  • Quy trình xử lý nhanh tại cảng/sân bay để đảm bảo độ tươi sống của nông – thủy sản.

3. Tăng tốc giao nhận bằng vận tải hàng không

Đối với các mặt hàng có giá trị cao, khối lượng nhỏ nhưng yêu cầu thời gian nghiêm ngặt như đồng hồ xa xỉ, thiết bị y tế, dược phẩm sinh học (Thụy Sĩ), vi cơ khí (Liechtenstein), phương thức vận tải hàng không (Air Cargo) sẽ chiếm ưu thế tuyệt đối. Các đơn vị logistics có năng lực làm thủ tục hải quan nhanh tại các sân bay Tân Sơn Nhất, Nội Bài sẽ được hưởng lợi lớn.

4. Yêu cầu tối ưu quy trình hải quan & Chứng nhận xuất xứ (C/O)

Để hàng hóa được hưởng thuế suất 0% ngay khi VEFTA đi vào thực thi, các doanh nghiệp XNK và đơn vị khai thuê hải quan phải nắm vững:

  • Cách xác định tiêu chí xuất xứ và áp mã HS chính xác.
  • Quy trình chứng nhận xuất xứ hàng hóa (C/O mẫu VEFTA hoặc cơ chế Tự chứng nhận xuất xứ – Self-certification).
  • Áp dụng quy tắc cộng gộp mở rộng với chứng từ minh bạch từ EU/ASEAN.

Cơ Hội & Thách Thức Cho Doanh Nghiệp Xuất Nhập Khẩu Việt Nam

Cơ Hội Bứt Phá Thị Trường

  1. Gia tăng biên lợi nhuận: Thuế quan dỡ bỏ 100% giúp dệt may, da giày, điện tử và thủy sản Việt Nam cạnh tranh vượt trội hơn các đối thủ trong khu vực.
  2. Tận dụng nguồn nguyên liệu linh hoạt: Quy tắc cộng gộp mở rộng giúp doanh nghiệp không còn lo nợ tiêu chí xuất xứ khi sử dụng nguyên phụ liệu từ EU hoặc các nước ASEAN
  3. Tiếp cận dòng vốn & Công nghệ xanh: Doanh nghiệp Việt Nam có cơ hội hợp tác với các tập đoàn Na Uy về năng lượng tái tạo, điện gió ngoài khơi, và công nghệ quản trị tài chính từ Thụy Sĩ

Thách Thức Cần Nắm Rõ

  1. Rào cản phi thuế quan (TBT/SPS) khắt khe: Các tiêu chuẩn kỹ thuật, kiểm dịch thực vật, tiêu chuẩn chất lượng của EFTA thuộc nhóm cao nhất thế giới
  2. Tiêu chuẩn Phát triển Bền vững (TSD): Cam kết về lao động (ILO), môi trường (Hiệp định Paris) và quy định chống khai thác hải sản bất hợp pháp (IUU) đòi hỏi doanh nghiệp phải minh bạch toàn bộ chuỗi cung ứng

Doanh nghiệp Việt Nam cần chuẩn bị những gì?

Lễ ký kết ngày 18/10/2026 mở ra giai đoạn phê chuẩn tại Quốc hội Việt Nam và Nghị viện các nước EFTA (Storting Na Uy, Althingi Iceland, Landtag Liechtenstein, Quốc hội Liên bang Thụy Sĩ). Quy trình lập pháp dự kiến kéo dài 12 – 18 tháng, đưa VEFTA chính thức có hiệu lực vào cuối năm 2027 hoặc đầu năm 2028.

Khuyến Nghị Cho Doanh Nghiệp XNK & Logistics:

  • Chủ động tìm hiểu biểu thuế & Quy tắc xuất xứ: Rà soát lại mã HS code của hàng hóa, chuẩn bị phương án đáp ứng tiêu chí VA/CTC và hồ sơ chứng minh nguồn gốc cộng gộp.
  • Nâng cấp hạ tầng kho vận & Dịch vụ: Đầu tư chuẩn hóa hệ thống kho bãi, quy trình kiểm soát nhiệt độ lạnh và phần mềm quản lý kho (WMS)/vận tải (TMS).
  • Chuẩn hóa quy trình Hải quan: Bắt tay với các đại lý thủ tục hải quan uy tín, chuyên nghiệp để giảm thiểu rủi ro thông quan và tình trạng ách tắc tại cửa khẩu.

Fastrans đem đến giải pháp Logistics & Hải Quan toàn diện cho hiệp định VEFTA

Là đơn vị tiên phong trong lĩnh vực giao nhận vận tải và tư vấn giải pháp chuỗi cung ứng, Fastrans sẵn sàng đồng hành cùng doanh nghiệp XNK đón đầu làn sóng VEFTA:

  • Tư vấn C/O & Thủ tục hải quan chuyên sâu: Hướng dẫn tối ưu mã HS, xác định tiêu chí xuất xứ cộng gộp VEFTA và hoàn thiện hồ sơ khai báo hải quan thông suốt.
  • Vận tải biển & Hàng không quốc tế: Kết nối mạng lưới cước tàu biển, cước bay cạnh tranh sang các thị trường Thụy Sĩ, Na Uy, Iceland.
  • Dịch vụ Kho vận & Logistics chuỗi lạnh: Hệ thống kho bãi hiện đại, tích hợp giải pháp vận chuyển hàng lạnh chất lượng cao.

📞 Liên hệ ngay với Fastrans để được tư vấn lộ trình tối ưu chi phí và thủ tục XNK theo các Hiệp định Thương mại Tự do mới nhất!

Tags:
Like Us Like Us Like Us Like Us
Previous Post

Tổng quan thị trường Mexico: tiềm năng thương mại & giải pháp logistics

Leave A Comment

Danh mục

Dự án

Tag Cloud

Air Freight từ HCM đi Jeddah Arab Saudi có những cảng biển nào? Arab Saudi có sân bay nào? Bay từ London về Hà Nội mất bao lâu? Business Check giá FCA từ UK nhập về Nội Bài Check giá nhập container lạnh từ Barcelona về Hải Phòng Check giá nhập container lạnh từ Valencia về HCM Check giá xuất hàng đi Ấn Độ Check lịch bay từ Hà Nội đi Arab Saudi Check lịch tàu đi Arab Saudi Chi phí logistics nhập hàng Ấn Độ Cách tính cước hàng Air theo thể tích như thế nào? Các sân bay lớn tại Ấn Độ Có những hãng tàu nào chạy tuyến Mundra Cước air từ Hà Nội đi Riyadh Cước biển hàng lạnh từ Italia về Cát Lái Cảng Rotterdam nằm ở đâu? Freight Giá LCL từ Hải Phòng đi Arab Saudi gom hàng lẻ LCL đi Arab Saudi Hãng tàu mạnh hàng lạnh từ ý về Việt Nam Kinh nghiệm nhập khẩu hàng hóa từ Anh về Việt Nam Kinh nghiệm nhập khẩu Tây Ban Nha Kinh nghiệm xuất khẩu hàng hóa đi Ấn Độ Kinh nghiệm xuất khẩu đi Arab Saudi LHR là sân bay nào? Lịch bay từ London về HCM Lịch bay đi Dammam Lịch tàu tuyến Mundra Nhập hàng đông lạnh từ Tây Ban Nha Nhập khẩu container lạnh từ Ý về Hải Phòng Nhập khẩu dược phẩm châu Âu Nhập khẩu thuốc từ Tây Ban Nha NRT là sân bay nào? Thuế xuất khẩu hàng hóa sang Ấn Độ Thời gian vận chuyển hàng air đi Châu Âu/Mỹ mất bao lâu? Thời gian vận chuyển từ Việt Nam đến Rotterdam mất bao lâu? Thời gian vận chuyển đường biển từ Tây Ban Nha về Việt Nam Thủ tục nhập khẩu hàng lạnh từ Tây Ban Nha Tại sao cảng Rotterdam quan trọng nhất châu Âu? vận chuyển hàng từ London về Việt Nam Vận tải air cargo LHR về Việt Nam Vận tải air cargo đi Arab Saudi Ấn Độ có cảng biển nào?
Awesome Image

Cargo & Logistics Business Services

Contact Now