• +84 (0) 935 952 699
  • 8/3 Đ. Quang Lãm, Phú Lương, Hà Nội
  • Mon - Sat (8am - 6pm)

DỊCH VỤ VẬN CHUYỂN CONTAINER LẠNH TỪ HÀN QUỐC VỀ VIỆT NAM: THỜI GIAN & CƯỚC PHÍ TỐI ƯU

Tóm tắt Hiển thị

Thương mại hai chiều Việt Nam – Hàn Quốc phát triển mạnh mẽ kéo theo nhu cầu nhập khẩu các mặt hàng cần kiểm soát nhiệt độ nghiêm ngặt như dâu tây tươi, sâm tươi, hải sản đông lạnh, thịt bò cao cấp và các dòng dược mỹ phẩm nhạy cảm với thời tiết. Tốc độ tiêu thụ nhanh tại thị trường nội địa đòi hỏi hàng hóa phải duy trì được chất lượng tươi ngon và độ an toàn vệ sinh thực phẩm cao nhất từ nhà máy tại Hàn Quốc đến kho phân phối ở Việt Nam.

Tuy nhiên, vận tải chuỗi cung ứng lạnh (Cold Chain Logistics) luôn chứa đựng nhiều rủi ro kỹ thuật và pháp lý. Doanh nghiệp nhập khẩu thường xuyên gặp phải các vấn đề nhức nhối: sự cố biến động nhiệt độ (Temperature Excursion) do cài đặt sai thông số hoặc hư hỏng thiết bị làm lạnh, tình trạng thiếu vỏ container lạnh (Reefer Shortage) vào mùa cao điểm, cùng chậm trễ trong khâu kiểm dịch động/thực vật và thông quan hải quan tại cảng đến. Chỉ một mắt xích bị gãy đứt có thể dẫn đến hư hỏng toàn bộ lô hàng, gây thiệt hại tài chính nghiêm trọng.

Hiểu được điều đó, Fastrans cung cấp giải pháp vận chuyển container lạnh trọn gói từ Hàn Quốc về Việt Nam. Với năng lực quản trị chuỗi cung ứng lạnh chuyên nghiệp, chúng tôi cam kết duy trì chuẩn xác dải nhiệt độ, tối ưu chi phí cước biển và đảm bảo thông quan nhanh chóng cho từng lô hàng của doanh nghiệp.

Fastrans có thế mạnh về vận tải container lạnh quốc tế
Fastrans có thế mạnh về vận tải container lạnh quốc tế

Nhu cầu & Xu hướng nhập khẩu hàng container lạnh từ Hàn Quốc

1. Các mặt hàng lạnh nhập khẩu chủ lực từ Hàn Quốc về Việt Nam

Việt Nam hiện là một trong những thị trường tiêu thụ thực phẩm và sản phẩm chăm sóc sức khỏe Hàn Quốc lớn nhất khu vực Đông Nam Á. Các nhóm hàng lạnh chính ngạch vận chuyển bằng container lạnh (Reefer Container – RF) bao gồm:

  • Nông sản & Trái cây tươi: Dâu tây (Goryeong, Sancheong), nho mẫu đơn (Shine Muscat), lê xám, nấm đùi gà, sâm tươi Geumsan. Đây là nhóm hàng cực kỳ nhạy cảm với nhiệt độ (0oC đến 2oC) và độ ẩm.
  • Thủy hải sản tươi sống & Đông lạnh: Cua tuyết, bào ngư Jeju, cá bơn, hàu đại dương tươi sống (yêu cầu duy trì oxy và nhiệt độ mát) hoặc hải sản cấp đông sâu (-18oC đến -22oC).
  • Thịt & Sản phẩm từ thịt: Thịt bò Hanwoo, thịt heo đông lạnh phục vụ chuỗi nhà hàng và siêu thị.
  • Dược phẩm, Vắc-xin & Mỹ phẩm cao cấp: Các dòng serum, kem dưỡng hữu cơ, sinh phẩm y tế đòi hỏi duy trì nhiệt độ ổn định trong dải 2oC đến 8oC hoặc 15oC đến 25oC (Cool storage).

2. Những khó khăn trong bảo quản chuỗi cung ứng lạnh

Khác với hàng container khô (Dry Container), container lạnh là một hệ thống làm lạnh di động khép kín. Doanh nghiệp nhập khẩu thường gặp phải 3 “điểm nghẽn” về kỹ thuật:

  1. Gãy đứt chuỗi nhiệt (Thermal Break): Xảy ra trong quá trình xếp dỡ (loading/unloading) từ kho xuất khẩu ra bãi cảng (CY) hoặc trong thời gian chờ cắm điện tại bãi bến.
  2. Cài đặt sai thông số (Set-point Errors): Không nắm rõ đặc tính mặt hàng dẫn đến cài đặt sai nhiệt độ, tỷ lệ thông gió (Ventilation – CFM/CMH) hoặc độ ẩm (Humidity %), khiến trái cây bị dập nát do ngạt khí CO2 hoặc đông đá ngoài ý muốn.
  3. Tải nhiệt độ chưa đạt (Pre-cooling Failure): Đưa hàng vào container khi vỏ cont chưa được làm lạnh trước về đúng nhiệt độ yêu cầu, dẫn đến hiện tượng sốc nhiệt sản phẩm.

Tuyến đường & Thời gian vận chuyển container lạnh từ Hàn Quốc về Việt Nam

Hệ thống kết nối hàng hải giữa Hàn Quốc và Việt Nam rất phát triển với chuyến tàu chạy thẳng (direct) hàng tuần.

1. Cảng đi chính tại Hàn Quốc

  • Cảng Busan (KRPUS): Trái tim logistics của Hàn Quốc, sở hữu hạ tầng bãi container lạnh hiện đại bậc nhất, phục vụ hơn 70% lượng hàng xuất khẩu.
  • Cảng Incheon (KRINC): Vị trí sát thủ đô Seoul, thuận tiện cho các mặt hàng nông sản, thực phẩm chế biến đóng gói từ vùng đô thị.
  • Cảng Gwangyang / Pyongtaek (KRGYN/KRPTK): Các cảng phụ hỗ trợ thu gom hàng hóa từ các khu công nghiệp phía Nam và miền Trung Hàn Quốc.

2. Cảng đến chính tại Việt Nam

  • Khu vực Miền Bắc: Cảng Hải Phòng (VNHPH) – các cầu cảng Tân Vũ, Lạch Huyện (TC-HICT), VIP Green.
  • Khu vực Miền Nam: Cảng Cát Lái (VNSGN), Cảng Tân Cảng – Cái Mép (TCIT/TCTT/GEMALINK) tại Bà Rịa – Vũng Tàu.
  • Khu vực Miền Trung: Cảng Đà Nẵng (CNDAD) – Cảng Tiên Sa.

3. Thời gian vận chuyển (Transit Time)

Thời gian vận chuyển đường biển (Port-to-Port) từ Hàn Quốc về Việt Nam dao động trung bình từ 6 đến 9 ngày tùy thuộc vào hành trình chuyến tàu:

Cảng Đi (Hàn Quốc)Cảng Đến (Việt Nam)Thời Gian Transit (Trung bình)Tần Suất Chuyến
Busan (KRPUS)Hải Phòng (VNHPH)6 – 8 Ngày (Direct)5 – 7 chuyến/tuần
Busan (KRPUS)Cát Lái / Cái Mép6 – 7 Ngày (Direct)6 – 8 chuyến/tuần
Incheon (KRINC)Hải Phòng (VNHPH)5 – 7 Ngày (Direct)4 – 5 chuyến/tuần
Incheon (KRINC)Cát Lái (VNSGN)7 – 9 Ngày (Direct)3 – 4 chuyến/tuần
Busan / IncheonĐà Nẵng (CNDAD)8 – 10 Ngày (Tranship)2 – 3 chuyến/tuần

Tối ưu chuỗi cung ứng lạnh từ Hàn Quốc về Việt Nam cùng Fastrans

Fastrans khẳng định vị thế là đơn vị tiên phong trong lĩnh vực vận tải hàng lạnh quốc tế, mang đến giải pháp logistics chuyên sâu, an toàn và tối ưu chi phí cho từng doanh nghiệp.

1. Kết nối các cảng biển lớn của Hàn Quốc về Việt Nam

Fastrans hợp tác chiến lược với các hãng tàu cơ sở (Vessel Operating Common Carriers – VOCC) hàng đầu chuyên tuyến Hàn – Việt như Maersk, ONE, KMTC, Sinokor, Heung-A, CK Line, Namsung. Đảm bảo nguồn cung vỏ container lạnh tiêu chuẩn quốc tế (Carrier, Thermo King, Daikin) luôn sẵn có tại các depot Busan và Incheon ngay cả trong các đợt cao điểm lễ tết.

2. Giá tốt, cạnh tranh – Tiết kiệm tối thiểu 15%

  • Cước phí ưu đãi: Nhờ cam kết sản lượng hàng tháng (Volume Commitment) lớn với các hãng tàu, Fastrans cung cấp mức cước Ocean Freight cho container lạnh tốt hơn thị trường tối thiểu 15%.
  • Đa dạng giải pháp linh hoạt: Là đại lý ủy quyền của nhiều hãng tàu, Fastrans chủ động điều phối linh hoạt giữa các chuyến tàu chạy thẳng hay chuyển tải, giúp doanh nghiệp chủ động kế hoạch kinh doanh.
Loại Container LạnhCước Biển Tham Khảo (USD)Phụ Phí Chạy Điện tại Cảng (Plug-in Fee)
RF 20 feet (Reefer 20′)$1,200 – $1,800 / Cont~$30 – $50 / ngày / cont
RF 40 feet (Reefer 40’HC)$1,800 – $2,600 / Cont~$45 – $70 / ngày / cont
Bảng chi phí tham khảo cho Container Lạnh tuyến Hàn Quốc – Việt Nam

3. Đội ngũ chuyên viên nhiều kinh nghiệm 24/7

  • Am hiểu sâu đặc tính hàng hóa: Đội ngũ chuyên viên Fastrans tư vấn chính xác dải nhiệt độ, thông số cài đặt độ ẩm và mức thông gió theo tiêu chuẩn quốc tế cho từng loại nông sản hay hải sản.
  • Giám sát & Xử lý sự cố 24/7: Hệ thống định vị GPS kết hợp cảm biến nhiệt độ thực tế giúp theo dõi lô hàng liên tục. Trường hợp phát sinh sự cố kỹ thuật tại cảng chuyển tải hoặc bãi cảng, bộ phận Operations trực chiến 24/7 lập tức can thiệp xử lý.
Việt Nam (Asean) và Hàn Quốc có hiệp định thương mại tự do (FTA)
Việt Nam (Asean) và Hàn Quốc có hiệp định thương mại tự do (FTA)

Các yếu tố ảnh hưởng đến cước phí vận chuyển container lạnh từ Hàn Quốc về Việt Nam

Cấu trúc giá cước vận chuyển container lạnh phức tạp hơn nhiều so với container hàng khô thông thường. Doanh nghiệp cần lưu ý các chi phí cấu thành sau:

  1. Giá cước biển gốc (Ocean Freight) & Phụ phí container lạnh: Bao gồm Cước ocean + Phụ phí nhiên liệu (BAF) + Phụ phí lạnh (Reefer Surcharge) bù đắp chi phí vận hành máy lạnh trên tàu.
  2. Phí cắm điện & Phí lưu bãi (Plug-in & Demurrage/Detention):
    1. Plug-in fee: Chi phí duy trì nguồn điện cho máy lạnh hoạt động tại terminal/cảng đi và cảng đến.
    1. Free time lạnh: Thời gian miễn phí lưu container/lưu bãi (Free Dem/Det) của cont lạnh thường rất ngắn (chỉ từ 2 – 4 ngày, trong khi cont khô từ 5 – 7 ngày). Do đó, việc giải phóng hàng nhanh là yếu tố then chốt để tránh chi phí phạt đắt đỏ.
  3. Chi phí kiểm dịch & Vận chuyển nội địa bằng xe đầu kéo lạnh (Genset Tractor): Hàng lạnh khi vận chuyển đường bộ từ cảng về kho bắt buộc phải sử dụng xe đầu kéo có gắn máy phát điện (Genset) để duy trì nhiệt độ liên tục.
  4. Các thông số kỹ thuật cài đặt:
    1. Setting Temperature: Nhiệt độ cài đặt (0oC, -20oC,…).
    1. Ventilation (Thông gió): Cần thiết cho hàng trái cây tươi để thoát khí Ethylene và CO2 (đơn vị CBM/h hoặc CFM). Hàng đông lạnh bắt buộc đóng hoàn toàn van thông gió (0%).
    1. Humidity Control (Độ ẩm): Kiểm soát độ ẩm đối với các mặt hàng tỏi, nấm, dược phẩm.

Quy trình làm hàng lạnh trọn gói A-Z tại Fastrans

Fastrans chuẩn hóa quy trình vận tải chuỗi cung ứng lạnh theo 5 bước trọn gói:

Bước 1: Booking & Tải nhiệt độ (Pre-cooling)

Fastrans tiếp nhận thông tin mặt hàng, tiến hành đăng ký vỏ container lạnh với hãng tàu. Toàn bộ vỏ cont phải trải qua quy trình kiểm tra kỹ thuật PTI (Pre-Trip Inspection) và chạy làm lạnh trước (Pre-cooling) về đúng nhiệt độ yêu cầu trước khi đóng hàng.

Bước 2: Pick-up hàng tại Hàn Quốc

Đội xe lạnh tại Hàn Quốc kéo vỏ container đến tận kho nhà máy xuất khẩu (Seoul, Gyeonggi, Busan…). Máy phát điện Genset duy trì nguồn điện suốt quá trình đóng hàng và di chuyển ra cảng đi (Busan/Incheon).

Bước 3: Vận chuyển quốc tế (Ocean Freight)

Container được cắm điện liên tục tại bãi cảng đi và ngay sau khi xếp lên tàu biển. Dải nhiệt độ được kiểm soát chặt chẽ trong suốt hành trình 6-8 ngày về Việt Nam.

Bước 4: Thông quan & Kiểm dịch tại Việt Nam

Ngay khi tàu cập cảng Hải Phòng/Cát Lái, Fastrans thực hiện mở tờ khai hải quan. Đối với hàng hóa cần lấy mẫu kiểm dịch động/thực vật (Animal/Plant Quarantine), chúng tôi sẽ xử lý cấp tốc tại cảng để rút ngắn tối đa thời gian chờ cắm điện bãi.

Bước 5: Giao hàng tận kho (Door-to-Door)

Sử dụng xe đầu kéo lạnh chuyên dụng vận chuyển container từ cảng về kho của khách hàng. Nhân viên tiến hành bàn giao, cắt seal và nghiệm thu tình trạng nhiệt độ hàng hóa thực tế trước sự chứng kiến của chủ hàng.

Câu Hỏi Thường Gặp (FAQ)

Q1: Thuế nhập khẩu trái cây và thực phẩm lạnh từ Hàn Quốc về Việt Nam là bao nhiêu?

Nhờ Hiệp định Thương mại Tự do Việt Nam – Hàn Quốc (VKFTA) và AKFTA, đa số các mặt hàng nông sản và hải sản lạnh từ Hàn Quốc khi có chứng nhận xuất xứ C/O Form VK hoặc Form AK sẽ được hưởng thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt 0% (ví dụ: dâu tây, nho, nấm, một số loại hải sản). Thuế giá trị gia tăng (VAT) nhập khẩu áp dụng theo quy định hiện hành đối với từng nhóm thực phẩm (thường từ 5% đến 8%).

Q2: Container lạnh có được duy trì cắm điện liên tục trong quá trình vận chuyển trên tàu biển không?

Có. Tàu chở container lạnh chuyên tuyến đều trang bị hệ thống ổ cắm điện công suất lớn. Ngay sau khi container được cẩu lên tàu, bộ phận kỹ thuật trên tàu sẽ cắm điện và cài đặt lại thông số theo đúng Manifest. Nhiệt độ được theo dõi tự động và ghi nhận nhật ký hành trình.

Q3: Thời gian miễn phí lưu container/lưu bãi (Free Time Demurrage/Detention) cho cont lạnh là bao lâu?

Do đặc thù tiêu tốn điện năng và diện tích bãi cảng có hạn, thời gian Free Time cho cont lạnh thấp hơn nhiều so với cont khô. Thông thường các hãng tàu chỉ cho phép 2 – 4 ngày Combined Free Time (bao gồm cả Demurrage và Detention). Do đó, doanh nghiệp cần chuẩn bị sẵn chứng thư kiểm dịch và hồ sơ hải quan để thông quan lấy hàng ngay trong 24-48h sau khi tàu cập.

Q4: Quy trình đăng ký kiểm dịch thực vật/động vật cho hàng lạnh nhập khẩu mất bao lâu?

Fastrans thực hiện khai báo hồ sơ kiểm dịch online trên Hệ thống thông tin một cửa quốc gia trước khi tàu cập. Khi tàu cập cảng, việc lấy mẫu thực tế tại cảng mất khoảng 1-2 giờ. Kết quả tạm cấp để đưa hàng về kho bảo quản thường có trong ngày, và chứng thư chính thức được cấp trong vòng 24 – 48 giờ.

Q5: Nếu xảy ra sự cố hư hỏng hàng hóa do chênh lệch nhiệt độ thì trách nhiệm thuộc về ai?

Trách nhiệm sẽ được phân định dựa trên dữ liệu trích xuất từ Data Logger (thiết bị ghi nhật ký nhiệt độ tự động lắp trong container lạnh). Nếu Data Logger ghi nhận máy lạnh ngừng hoạt động do lỗi kỹ thuật của hãng tàu trong thời gian vận chuyển, hãng tàu/bảo hiểm đường biển sẽ bồi thường. Nếu rủi ro do đóng hàng chưa đủ độ lạnh ban đầu (chưa pre-cooling) hoặc sai thao tác của kho xuất, trách nhiệm thuộc về phía người gửi hàng (Shipper). Fastrans luôn tư vấn khách hàng Mua bảo hiểm hàng hóa trọn gói để bảo vệ tối đa rủi ro.

Tại sao chọn dịch vụ chuỗi cung ứng lạnh của Fastrans

Lựa chọn Fastrans làm đối tác logistics vận chuyển container lạnh từ Hàn Quốc về Việt Nam, Quý doanh nghiệp hoàn toàn yên tâm với những ưu thế vượt trội:

  • Giải pháp Cold Chain toàn diện A-Z: Tư vấn trọn gói từ khâu kiểm tra PTI tại Hàn Quốc, vận chuyển đường biển, thủ tục kiểm dịch, khai báo hải quan thông quan siêu tốc đến giao hàng door-to-door bằng xe đầu kéo lạnh chuyên dụng.
  • Tối ưu hóa chi phí lên đến 15%: Mức cước cạnh tranh nhất thị trường cùng chính sách linh hoạt free-time cắm điện, giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí vận hành đáng kể.
  • Đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hàng hóa: Cam kết 100% vỏ container thế hệ mới, vận hành ổn định, dải nhiệt độ chính xác.
  • Tốc độ thông quan dẫn đầu: Với kinh nghiệm thực chiến xử lý hàng ngàn lô hàng nông sản, hải sản và mỹ phẩm lạnh nhập khẩu, Fastrans giải phóng hàng tại cảng Hải Phòng, Cát Lái trong vòng 24h, giảm thiểu tối đa rủi ro phát sinh chi phí lưu bãi.

Leave A Comment

Danh mục

Tag Cloud

air cargo đi Indonesia Bay từ London về Hà Nội mất bao lâu? Business bảng kê xuất xứ C/O form D bảo quản dược phẩm container reefer Check giá FCA từ UK nhập về Nội Bài Chi phí logistics sang Đức chuỗi cung ứng lạnh dược phẩm Có dịch vụ hàng lẻ LCL từ HCM sang Lazaro Cardenas không? Cước biển hàng lạnh từ Italia về Cát Lái Cước hàng lạnh từ Italia về Việt Nam cước vận chuyển hàng không Indonesia Cảng Kaohsiung có lớn không? Cảng Lazaro Cardenas ở đâu? dịch vụ làm C/O form D Freight Giá cước hàng lẻ LCL từ Hải Phòng đi Manzanillo Giá cước từ cảng Kaohsiung về Hải Phòng Giá FOB container 40HC từ Kaohsiung về Hải Phòng gửi hàng không đi Indonesia hỏa tốc Hãng tàu mạnh hàng lạnh từ ý về Việt Nam Indonesia có những sân bay nào? Khai báo hải quan hàng EU Kinh nghiệm nhập khẩu hàng hóa từ Anh về Việt Nam Kinh nghiệm nhập khẩu hàng hóa từ Ý Kinh nghiệm xuất khẩu hàng hóa đi Mexico Kinh nghiệm xuất khẩu đi Arab Saudi LHR là sân bay nào? Lịch bay từ London về HCM Lịch tàu từ cảng Kaohsiung về Việt Nam Lịch tàu từ HCM sang Manzanillo Mexico lỗi bị từ chối C/O form D Nhập khẩu container lạnh từ Ý về Hải Phòng NRT là sân bay nào? quy trình xin C/O form D online Quy trình xuất khẩu hàng lẻ từ Hải Phòng đi Mexico thuế ưu đãi ATIGA Thủ tục C/O EUR.1 Vận chuyển container 20DC từ Kaohsiung về Cát Lái vận chuyển hàng không đi Indonesia vận chuyển hàng từ London về Việt Nam Vận chuyển hàng đi Đức Vận tải air cargo LHR về Việt Nam xin cấp C/O form D Xuất khẩu hàng air đi Indonesia
Awesome Image

Cargo & Logistics Business Services

Contact Now